BYD офіційно представив преміальний бренд Denza в Європі: перший електрокар — універсал Z9 GT
Китайський автовиробник BYD, один з лідерів у сфері електромобілів, оголосив про запуск свого преміального бренду Denza на європейському ринку. Презентація відбулася 7 квітня, і це стало важливою подією для автовиставки та індустрії загалом.
Першою моделлю Denza в Європі стане електричний спортивний універсал Z9 GT потужністю 1000 кінських сил. Його реліз запланований на кінець 2025 року, а вже на початку 2026-го з’явиться гібридна версія. Очікується, що вартість нового автомобіля перевищуватиме 72 000 євро.
За словами спеціального радника BYD Альфредо Альтавілли, компанія прагне зробити Denza повноцінним преміальним брендом у Європі. У модельний ряд також увійде мінівен D9, а згодом – ще два SUV.
Попри амбіції щодо відкриття виробництва в Угорщині вже в жовтні 2025 року, усі автомобілі Denza на старті експортуватимуться з Китаю. Крім того, у 2026 році BYD планує запустити ще один завод у Туреччині, а загальна виробнича потужність компанії в Європі має досягти 500 000 автомобілів на рік.
У 2023 році BYD реалізував понад 4,2 млн автомобілів по всьому світу, з них понад 90% — на китайському ринку. Продажі Denza наразі складають близько 3% від загального обсягу компанії, але з виходом на Європу ця частка має зрости.
Цікаві новини
Mercedes-Benz представила електричний седан CLA із запасом ходу до 792 км
Toyota bZ4X 2026: оновлений електричний кросовер з покращеними характеристиками
Hyundai Palisade Highroof вразив оновленим дизайном і збільшеним простором
Honda перенесе виробництво з Канади та Мексики до США через нові мита
BYD офіційно представив преміальний бренд Denza в Європі: перший електрокар — універсал Z9 GT
Найкраща модель Mercedes-Benz: експерти визнали переможця серед седанів
Останні новини
Розсекречено концепт Opel Corsa GSE: хетчбек прискорюється до 320 км/год
Volkswagen відмовляється від моди на футуризм задля практичності
Subaru тестує інноваційні твердотільні акумулятори на виробництві робото‑співробітників
Tesla впроваджує “режим низького енергоспоживання” для зменшення фантомного розряду