Toyota зберігає лідерство на світовому ринку автомобілів п’ятий рік поспіль: ключові показники та тенденції
Японська автомобільна корпорація Toyota Motor Corp. у 2024 році знову стала найбільшим у світі автовиробником за обсягом продажів, утримуючи цю позицію п’ятий рік поспіль. Загальний обсяг продажів групи, включаючи виробника міні-автомобілів Daihatsu Motor Co. та виробника вантажівок Hino Motors Ltd., склав 10,82 мільйона автомобілів, що на 3,7% менше порівняно з попереднім роком.
Регіональні показники продажів:
- Північна Америка: Зростання на 4,3% до 2,73 мільйона автомобілів завдяки популярності моделей RAV4 та C-HR.
- Європа: Збільшення на 3,6% до 1,17 мільйона одиниць на тлі активних поставок зазначених моделей.
- Китай: Зниження на 6,9% до 1,78 мільйона автомобілів через жорстку цінову конкуренцію.
Тенденції у сегментах:
- Гібридні автомобілі: Зростання продажів на 21,1% до 4,14 мільйона одиниць завдяки підвищеному попиту в Північній Америці та Європі.
- Електромобілі: Збільшення продажів на 34,5% до 139 892 одиниць, що свідчить про поступове зростання інтересу до цього сегмента.
Незважаючи на загальне зниження обсягів продажів, Toyota змогла зберегти лідерство на світовому ринку, випереджаючи свого головного конкурента — німецький концерн Volkswagen AG, який у 2024 році реалізував 9,03 мільйона автомобілів.
Варто зазначити, що, попри зростання продажів, глобальне виробництво Toyota знижується протягом останніх десяти місяців поспіль. У листопаді 2024 року компанія повідомила про перше за два роки падіння квартального прибутку.
Цікаві новини
Найкраща модель Mercedes-Benz: експерти визнали переможця серед седанів
Історія першої Škoda Superb: відродження легенди
Volkswagen відмовляється від моди на футуризм задля практичності
Mercedes-Benz представила електричний седан CLA із запасом ходу до 792 км
Rivian планує вихід на європейський ринок: Rivian R3 на фото й розширення інфраструктури
Toyota bZ4X 2026: оновлений електричний кросовер з покращеними характеристиками
Останні новини
Розсекречено концепт Opel Corsa GSE: хетчбек прискорюється до 320 км/год
Volkswagen відмовляється від моди на футуризм задля практичності
Subaru тестує інноваційні твердотільні акумулятори на виробництві робото‑співробітників
Tesla впроваджує “режим низького енергоспоживання” для зменшення фантомного розряду
