Toyota сохраняет лидерство на мировом автомобильном рынке пятый год подряд: ключевые показатели и тенденции
Японская автомобильная корпорация Toyota Motor Corp. в 2024 году вновь стала крупнейшим в мире автопроизводителем по объему продаж, удерживая эту позицию пятый год подряд. Общий объем продаж группы, включая производителя мини-автомобилей Daihatsu Motor Co. и производителя грузовиков Hino Motors Ltd., составил 10,82 миллиона автомобилей, что на 3,7% меньше по сравнению с предыдущим годом.
Региональные показатели продаж:
- Северная Америка: Рост на 4,3% до 2,73 миллиона автомобилей благодаря популярности моделей RAV4 и C-HR.
- Европа: Увеличение на 3,6% до 1,17 миллиона единиц на фоне активных поставок указанных моделей.
- Китай: Снижение на 6,9% до 1,78 миллиона автомобилей из-за жесткой ценовой конкуренции.
Тенденции в сегментах:
- Гибридные автомобили: Рост продаж на 21,1% до 4,14 миллиона единиц благодаря повышенному спросу в Северной Америке и Европе.
- Электромобили: Увеличение продаж на 34,5% до 139 892 единиц, что свидетельствует о постепенном росте интереса к этому сегменту.
Несмотря на общее снижение объемов продаж, Toyota смогла сохранить лидерство на мировом рынке, опережая своего главного конкурента — немецкий концерн Volkswagen AG, который в 2024 году реализовал 9,03 миллиона автомобилей.
Стоит отметить, что, несмотря на рост продаж, глобальное производство Toyota снижается на протяжении последних десяти месяцев подряд. В ноябре 2024 года компания сообщила о первом за два года падении квартальной прибыли.
Интересные новости
История первой Škoda Superb: возрождение легенды
Названа лучшая модель Mercedes-Benz: эксперты выбрали C-Class
Honda перенесет производство из Канады и Мексики в США из-за новых пошлин
Volkswagen отказывается от модных фишек ради практичности
Honda City Drival: экономичный гибридный хэтчбек с ярким спортивным дизайном
Mercedes-Benz представила электрический седан CLA с запасом хода до 792 км
Последние новости
Розсекречено концепт Opel Corsa GSE: хетчбек прискорюється до 320 км/год
Volkswagen отказывается от модных фишек ради практичности
Subaru тестирует инновационные твердотельные аккумуляторы для производственных роботов
Tesla вводит «режим низкого энергопотребления» для снижения фантомного разряда
