Tesla вводит «режим низкого энергопотребления» для снижения фантомного разряда

Компания Tesla представила новую функцию — «режим низкого энергопотребления», благодаря которой снижается расход заряда батареи во время длительной стоянки.

Даже в припаркованном состоянии автомобиль расходует энергию для поддержания работы систем безопасности и удобства, таких как Sentry Mode, ожидание Summon Standby и другие. Это особенно ощутимо, если машина стоит несколько дней, например в аэропорту.

В режиме низкого энергопотребления автоматически отключаются следующие функции:

  • Sentry Mode
  • Summon Standby
  • Питание через розетки
  • Поддержка питания аксессуаров
  • Климат-контроль и Camp Mode
  • Запланированное прогревание или охлаждение
  • Защита салона от перегрева

Во время зарядки некоторые функции остаются доступными: режим охраны и питание аксессуаров работают всегда, а Camp Mode и климат-контроль — только при подключении к Supercharger.

Tesla уточняет, что даже с этим режимом автомобиль продолжает потреблять небольшое количество энергии для базового функционирования и связи с приложением. В холодную погоду расход может быть выше.

Некоторые владельцы уже опробовали новый режим. Один из них рассказал: «Я использую функцию hands‑free для открытия багажника, поэтому заменил кнопку быстрого доступа и включил режим низкого энергопотребления».

Вероятно, эта опция стала ответом на реальные обращения пользователей. Один владелец Cybertruck сообщил, что вернулся из поездки и обнаружил сильно разряженный аккумулятор — из‑за активных спящих функций в автомобиле, который стоял несколько дней.