Volkswagen Tera: офіційна презентація нового компактного кросовера
На карнавалі в Ріо-де-Жанейро компанія Volkswagen представила свій новий компактний кросовер Tera, який стане найдоступнішою моделлю в лінійці бренду. Автомобіль побудований на платформі MQB-A0, запозиченій у хетчбека VW Polo, і має довжину близько 4 метрів з колісною базою 2566 мм. Очікується, що стартова ціна моделі буде меншою за 17 000 доларів.
Дизайн Volkswagen Tera відзначається виразними лініями, короткими звісами кузова, вигнутою лінією вікон та розширеними крилами. Передня частина автомобіля нагадує VW Tiguan завдяки подовженим світлодіодним фарам та широкому повітрозабірнику. Заднє скло оснащене спойлером, що додає динамічності зовнішньому вигляду.
Інтер’єр Tera має схожість з VW Polo: використано аналогічне кермо, цифрову панель приладів та деякі перемикачі. У топовій комплектації Highline автомобіль оснащений 10,25-дюймовим сенсорним екраном, світлодіодним підсвічуванням салону, 17-дюймовими легкосплавними дисками, бездротовою зарядкою для смартфона та набором систем безпеки.
Під капотом Volkswagen Tera встановлено 1,0-літровий бензиновий турбодвигун потужністю 116 к.с., який працює в парі з 6-ступеневою автоматичною коробкою передач. У майбутньому планується випуск версії з механічною трансмісією.
Цікаві новини
BYD офіційно представив преміальний бренд Denza в Європі: перший електрокар — універсал Z9 GT
Hyundai Palisade Highroof вразив оновленим дизайном і збільшеним простором
Xiaomi презентувала електричний кросовер YU7 із запасом ходу до 760 км та потужністю до 508 кВт
Розсекречено концепт Opel Corsa GSE: хетчбек прискорюється до 320 км/год
Subaru тестує новітні керамічні твердотільні акумулятори на заводі Gunma
BAIC відкриває передзамовлення на стильний електромобіль Arcfox T1 для міських поїздок
Останні новини
Розсекречено концепт Opel Corsa GSE: хетчбек прискорюється до 320 км/год
Volkswagen відмовляється від моди на футуризм задля практичності
Subaru тестує інноваційні твердотільні акумулятори на виробництві робото‑співробітників
Tesla впроваджує “режим низького енергоспоживання” для зменшення фантомного розряду
