Новый материал для батарей увеличивает ёмкость и эффективность электромобилей
Британские учёные разработали инновационный катодный материал для аккумуляторов электромобилей, который значительно повышает их ёмкость и эффективность. Новая технология основана на литий-марганцево-железо-фосфате (LMFP) и позволяет увеличить дальность хода без потери производительности.
Испытания показали, что батареи с этим материалом сохраняют 99% ёмкости при стандартном разряде (30 минут), 95% при ускоренном режиме (12 минут) и 60% при экстремальных нагрузках (6 минут). Эти показатели демонстрируют высокую надёжность и долговечность аккумуляторов, что особенно важно для электротранспорта.
Ожидается, что использование нового матеріала позволит либо увеличить запас хода электромобилей, либо снизить вес и стоимость батарей при сохранении их эффективности.
Интересные новости
BAIC открывает предзаказы на стильный электромобиль Arcfox T1 для городских поездок
Subaru тестирует новейшие керамические твердотельные аккумуляторы на заводе Gunma
Rivian планирует выход на европейский рынок: Rivian R3 на фото и расширение инфраструктуры
Tesla вводит «режим низкого энергопотребления» для снижения фантомного разряда
Toyota bZ4X 2026: обновлённый электрокроссовер с улучшенными характеристиками
Hyundai Palisade Highroof удивил увеличенной крышей и обновленным интерьером
Последние новости
Розсекречено концепт Opel Corsa GSE: хетчбек прискорюється до 320 км/год
Volkswagen отказывается от модных фишек ради практичности
Subaru тестирует инновационные твердотельные аккумуляторы для производственных роботов
Tesla вводит «режим низкого энергопотребления» для снижения фантомного разряда
