Новый материал для батарей увеличивает ёмкость и эффективность электромобилей
Британские учёные разработали инновационный катодный материал для аккумуляторов электромобилей, который значительно повышает их ёмкость и эффективность. Новая технология основана на литий-марганцево-железо-фосфате (LMFP) и позволяет увеличить дальность хода без потери производительности.
Испытания показали, что батареи с этим материалом сохраняют 99% ёмкости при стандартном разряде (30 минут), 95% при ускоренном режиме (12 минут) и 60% при экстремальных нагрузках (6 минут). Эти показатели демонстрируют высокую надёжность и долговечность аккумуляторов, что особенно важно для электротранспорта.
Ожидается, что использование нового матеріала позволит либо увеличить запас хода электромобилей, либо снизить вес и стоимость батарей при сохранении их эффективности.
Интересные новости
Honda City Drival: экономичный гибридный хэтчбек с ярким спортивным дизайном
Subaru тестирует новейшие керамические твердотельные аккумуляторы на заводе Gunma
Rivian планирует выход на европейский рынок: Rivian R3 на фото и расширение инфраструктуры
Volkswagen Golf GTI получит новый двигатель мощностью 272 л.с. в 2028 году
Xiaomi представила электрический кроссовер YU7 с запасом хода до 760 км и мощностью до 508 кВт
Honda перенесет производство из Канады и Мексики в США из-за новых пошлин
Последние новости
Розсекречено концепт Opel Corsa GSE: хетчбек прискорюється до 320 км/год
Volkswagen отказывается от модных фишек ради практичности
Subaru тестирует инновационные твердотельные аккумуляторы для производственных роботов
Tesla вводит «режим низкого энергопотребления» для снижения фантомного разряда
