Volkswagen отказывается от модных фишек ради практичности
Многие бренды стремятся сделать свои электромобили максимально футуристичными, но Volkswagen выбрал иной путь — превыше всего функциональность и рациональность. В новом ID.7 компания отказалась от скрытых дверных ручек и цифровых зеркал, которые стали трендом у конкурентов.
Причина такого решения — энергоэффективность: исследования аэродинамики показывают, что до 42 % энергопотерь на трассе приходится на сопротивление воздуха. Однако ни «фэшн‑элементы» — скрытые ручки или камеры вместо зеркал — не дают ощутимого аэродинамического эффекта. Кроме того, камеры требуют дополнительной энергии, стоят дороже и не всегда удобны.
Вместо этого Volkswagen инвестирует в элементы, реально влияющие на обтекание: форму крыши, днище, арки колёс. Даже незначительный выступ у стойки лобового стекла тщательно продуман — он отводит воду и снижает турбулентность. Как показал ID.7, эффективность можно достичь без радикального дизайна.
Такой подход отражает немецкий консерватизм: несмотря на эстетическую привлекательность хай‑тек решений, они часто неудобны зимой и существенно удорожают ремонт. В лучших автомобилях 2025 года практичность может победить эффект «вау».
Интересные новости
Названа лучшая модель Mercedes-Benz: эксперты выбрали C-Class
Розсекречено концепт Opel Corsa GSE: хетчбек прискорюється до 320 км/год
Hyundai Palisade Highroof удивил увеличенной крышей и обновленным интерьером
Mercedes-Benz представила электрический седан CLA с запасом хода до 792 км
Subaru тестирует новейшие керамические твердотельные аккумуляторы на заводе Gunma
Honda City Drival: экономичный гибридный хэтчбек с ярким спортивным дизайном
Последние новости
Розсекречено концепт Opel Corsa GSE: хетчбек прискорюється до 320 км/год
Subaru тестирует инновационные твердотельные аккумуляторы для производственных роботов
Tesla вводит «режим низкого энергопотребления» для снижения фантомного разряда
Volkswagen отказывается от стратегии «все для электромобилей» и расширяет модельный ряд
