Найпопулярніші автомобільні бренди світу у 2024 році
У 2024 році японська компанія Toyota зберегла лідерство на світовому автомобільному ринку, реалізувавши 9,09 мільйона автомобілів, що на 0,7% менше порівняно з попереднім роком. Незважаючи на це зниження, Toyota впевнено утримує першу позицію серед автовиробників.
На другому місці розташувався німецький концерн Volkswagen з показником 4,93 мільйона проданих авто, що відповідає рівню попереднього року. Примітно, що китайський бренд BYD здійснив значний ривок, продавши 3,80 мільйона автомобілів, що на 41,6% більше, ніж у 2023 році. Це дозволило BYD зайняти третє місце у світовому рейтингу.
Далі у списку розташувалися Honda та Ford, які зазнали незначного зниження продажів. Загалом, десятка лідерів виглядає наступним чином:
- Toyota — 9,09 млн (-0,7%)
- Volkswagen — 4,93 млн (0%)
- BYD — 3,80 млн (+41,6%)
- Honda — 3,74 млн (-3,1%)
- Ford — 3,69 млн (-0,9%)
- Hyundai — 3,69 млн (-3,7%)
- Nissan — 3,13 млн (+0,1%)
- Chevrolet — 3,03 млн (-2,9%)
- Kia — 2,91 млн (-1,9%)
- Mercedes — 2,18 млн (+1,5%)
Варто зазначити, що Toyota не лише зберігає лідерство за обсягами продажів, але й є найдорожчим автомобільним брендом у світі з вартістю 64,7 мільярда доларів. На другому місці знаходиться Mercedes-Benz з оцінкою 53 мільярди доларів, а третю позицію займає Hyundai з 46,3 мільярда доларів.
Цікаві новини
Xiaomi презентувала електричний кросовер YU7 із запасом ходу до 760 км та потужністю до 508 кВт
Subaru тестує інноваційні твердотільні акумулятори на виробництві робото‑співробітників
Honda перенесе виробництво з Канади та Мексики до США через нові мита
Volkswagen Golf GTI отримає потужніший турбомотор і збереже бензинову версію
Hyundai Palisade Highroof вразив оновленим дизайном і збільшеним простором
Subaru тестує новітні керамічні твердотільні акумулятори на заводі Gunma
Останні новини
Розсекречено концепт Opel Corsa GSE: хетчбек прискорюється до 320 км/год
Volkswagen відмовляється від моди на футуризм задля практичності
Subaru тестує інноваційні твердотільні акумулятори на виробництві робото‑співробітників
Tesla впроваджує “режим низького енергоспоживання” для зменшення фантомного розряду
