Найпопулярніші автомобільні бренди світу у 2024 році
У 2024 році японська компанія Toyota зберегла лідерство на світовому автомобільному ринку, реалізувавши 9,09 мільйона автомобілів, що на 0,7% менше порівняно з попереднім роком. Незважаючи на це зниження, Toyota впевнено утримує першу позицію серед автовиробників.
На другому місці розташувався німецький концерн Volkswagen з показником 4,93 мільйона проданих авто, що відповідає рівню попереднього року. Примітно, що китайський бренд BYD здійснив значний ривок, продавши 3,80 мільйона автомобілів, що на 41,6% більше, ніж у 2023 році. Це дозволило BYD зайняти третє місце у світовому рейтингу.
Далі у списку розташувалися Honda та Ford, які зазнали незначного зниження продажів. Загалом, десятка лідерів виглядає наступним чином:
- Toyota — 9,09 млн (-0,7%)
- Volkswagen — 4,93 млн (0%)
- BYD — 3,80 млн (+41,6%)
- Honda — 3,74 млн (-3,1%)
- Ford — 3,69 млн (-0,9%)
- Hyundai — 3,69 млн (-3,7%)
- Nissan — 3,13 млн (+0,1%)
- Chevrolet — 3,03 млн (-2,9%)
- Kia — 2,91 млн (-1,9%)
- Mercedes — 2,18 млн (+1,5%)
Варто зазначити, що Toyota не лише зберігає лідерство за обсягами продажів, але й є найдорожчим автомобільним брендом у світі з вартістю 64,7 мільярда доларів. На другому місці знаходиться Mercedes-Benz з оцінкою 53 мільярди доларів, а третю позицію займає Hyundai з 46,3 мільярда доларів.
Цікаві новини
Porsche Taycan Turbo GT Weissach встановив новий рекорд розгону та зупинки
Rivian планує вихід на європейський ринок: Rivian R3 на фото й розширення інфраструктури
Xiaomi презентувала електричний кросовер YU7 із запасом ходу до 760 км та потужністю до 508 кВт
Honda City Drival: новий спортивний хетчбек із гібридною економічністю
Найкраща модель Mercedes-Benz: експерти визнали переможця серед седанів
Розсекречено концепт Opel Corsa GSE: хетчбек прискорюється до 320 км/год
Останні новини
Розсекречено концепт Opel Corsa GSE: хетчбек прискорюється до 320 км/год
Volkswagen відмовляється від моди на футуризм задля практичності
Subaru тестує інноваційні твердотільні акумулятори на виробництві робото‑співробітників
Tesla впроваджує “режим низького енергоспоживання” для зменшення фантомного розряду
