Hyundai Staria отримає електричну версію: усі подробиці
Hyundai анонсував електричну модифікацію популярного мінівена Staria, яка стане частиною екологічної ініціативи компанії. Очікується, що електромобіль отримає назву Staria Electric і з’явиться на ринку вже у 2025 році.
Staria Electric стане першим мінівеном Hyundai, який повністю працює на електриці. Новинка побудована на платформі E-GMP (Electric Global Modular Platform), яка раніше вже використовувалась для популярних моделей Ioniq 5 та Kia EV6. Завдяки цій платформі Staria Electric зможе забезпечити запас ходу до 450 км на одному заряді, що робить його ідеальним вибором для родинних подорожей або комерційного використання.
Дизайн мінівена зберігає футуристичні лінії оригінальної моделі, але додає деякі унікальні елементи, які підкреслюють його електричну природу. Серед основних змін – оновлена решітка радіатора, перероблені світлодіодні фари та більш аеродинамічний кузов.
Усередині автомобіль пропонує просторий салон, який може вміщувати до 11 пасажирів. Крім того, покупці зможуть обрати між комерційною та сімейною версіями автомобіля.
Hyundai планує зосередитися на забезпеченні швидкого заряду для Staria Electric. Очікується, що автомобіль буде підтримувати потужність зарядки до 350 кВт, завдяки чому заряд до 80% можна буде здійснити всього за 18 хвилин.
Новий електромобіль Staria Electric стане важливим кроком Hyundai на шляху до електрифікації, а також дозволить бренду краще конкурувати у сегменті мінівенів, що зростає.
Цікаві новини
Rivian планує вихід на європейський ринок: Rivian R3 на фото й розширення інфраструктури
Subaru тестує інноваційні твердотільні акумулятори на виробництві робото‑співробітників
Volkswagen відмовляється від моди на футуризм задля практичності
Volkswagen Golf GTI отримає потужніший турбомотор і збереже бензинову версію
Volkswagen відмовляється від стратегії «все на електрокари» та розширює модельний ряд
Tesla впроваджує “режим низького енергоспоживання” для зменшення фантомного розряду
Останні новини
Розсекречено концепт Opel Corsa GSE: хетчбек прискорюється до 320 км/год
Volkswagen відмовляється від моди на футуризм задля практичності
Subaru тестує інноваційні твердотільні акумулятори на виробництві робото‑співробітників
Tesla впроваджує “режим низького енергоспоживання” для зменшення фантомного розряду