Porsche Taycan Turbo GT Weissach встановив новий рекорд розгону та зупинки
Електричний суперкар Porsche Taycan Turbo GT Weissach встановив одразу кілька рекордів на треках США, вразивши не лише динамікою розгону, а й гальмуванням. Новинка досягла швидкості 97 км/год (60 миль/год) лише за 1,89 секунди — це найкращий результат серед серійних електромобілів, які коли-небудь тестувало провідне американське автовидання.
Не менш вражаючим виявилося й гальмування: Taycan Weissach зупинився з 97 км/год за 28 метрів, що також є новим рекордом. Таким чином він перевершив попередню модифікацію Taycan Turbo GT на 0,05 секунди. До цього рекорд утримував Tesla Model S Plaid з результатом 2,07 секунди.
На дистанції у чверть милі (400 метрів) електромобіль розвинув швидкість 241,5 км/год і подолав відстань за 9,23 секунди. Лише Lucid Air Sapphire виявився трохи швидшим — на 0,02 секунди.
Для досягнення таких показників Porsche зменшила масу автомобіля, прибравши задні сидіння та використавши більше вуглепластику. Замість третього електромотора, як у конкурентів, інженери удосконалили існуючу схему з двома двигунами з постійними магнітами: передній — з одношвидкісною трансмісією, задній — з двошвидкісною коробкою передач. Сумарна потужність сягає 777 к.с., а в режимі Attack із системою launch control — до 1019 к.с.
Версія Weissach також отримала аеродинамічний пакет із великим заднім спойлером, вдосконаленими повітрозабірниками, гальмівною системою та шинами.
Цікаві новини
Xiaomi презентувала електричний кросовер YU7 із запасом ходу до 760 км та потужністю до 508 кВт
BYD офіційно представив преміальний бренд Denza в Європі: перший електрокар — універсал Z9 GT
Volkswagen відмовляється від моди на футуризм задля практичності
Subaru тестує новітні керамічні твердотільні акумулятори на заводі Gunma
Toyota bZ4X 2026: оновлений електричний кросовер з покращеними характеристиками
Honda перенесе виробництво з Канади та Мексики до США через нові мита
Останні новини
Розсекречено концепт Opel Corsa GSE: хетчбек прискорюється до 320 км/год
Volkswagen відмовляється від моди на футуризм задля практичності
Subaru тестує інноваційні твердотільні акумулятори на виробництві робото‑співробітників
Tesla впроваджує “режим низького енергоспоживання” для зменшення фантомного розряду
