Новая Mazda 6e 2025 года: электрический лифтбек с запасом хода до 552 км
Mazda официально представила четвёртое поколение модели Mazda 6e, которое претерпело кардинальные изменения. Новая Mazda 6e — это электрический лифтбек с задним приводом, отличающийся обтекаемым клиновидным дизайном и сохранением фирменного стиля передней части.
Автомобиль имеет длину 4,9 метра и предлагает два варианта силовых установок:
-
Базовая версия: электродвигатель мощностью 258 л.с. и батарея ёмкостью 68,8 кВт·ч, обеспечивающие разгон до 100 км/ч за 7,6 секунды и запас хода до 479 км.
-
Топовая версия: электродвигатель мощностью 245 л.с. с батареей на 80 кВт·ч, позволяющие разгоняться до 100 км/ч за 7,8 секунды и проезжать до 552 км без подзарядки.
Салон Mazda 6e оснащён цифровой панелью приборов, 14,6-дюймовым сенсорным экраном и проекционным дисплеем на лобовое стекло. Объём багажных отделений составляет 330 литров сзади и 70 литров спереди.
Стартовая комплектация включает панорамную крышу, электропривод сидений, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, комплекс систем безопасности и аудиосистему Sony с 14 динамиками. Топовая версия дополнительно предлагает отделку салона кожей Nappa и деревом.
Стоимость новой Mazda 6e в Европе составляет от 44 900 до 46 500 евро.
Интересные новости
Honda перенесет производство из Канады и Мексики в США из-за новых пошлин
Volkswagen отказывается от стратегии «все для электромобилей» и расширяет модельный ряд
Subaru тестирует инновационные твердотельные аккумуляторы для производственных роботов
BYD запускает премиальный бренд Denza в Европе: первый электрокар — универсал Z9 GT
Porsche Taycan Turbo GT Weissach установил рекорды разгона, торможения и почти выиграл четверть мили
Xiaomi представила электрический кроссовер YU7 с запасом хода до 760 км и мощностью до 508 кВт
Последние новости
Розсекречено концепт Opel Corsa GSE: хетчбек прискорюється до 320 км/год
Volkswagen отказывается от модных фишек ради практичности
Subaru тестирует инновационные твердотельные аккумуляторы для производственных роботов
Tesla вводит «режим низкого энергопотребления» для снижения фантомного разряда