Mercedes розробляє твердотільну батарею для електромобілів із запасом ходу 1000 км
Компанія Mercedes-Benz спільно з американською фірмою Factorial Energy розробляє інноваційну твердотільну батарею для електромобілів. Випробування нової батареї розпочалися у лютому 2025 року на базі електрокара Mercedes EQS.
Перші результати тестувань показали, що запас ходу електромобіля досяг 1000 км, що на 25% більше порівняно зі звичайними літій-іонними батареями, які забезпечують до 822 км без підзарядки. Очікується, що серійне виробництво твердотільних батарей розпочнеться до кінця поточного десятиліття.
Характеристики нової батареї поки що не розголошуються. Відомо, що вона складається з 12 модулів із твердим електролітом, а щільність енергії становить 394 Вт·год на 1 кг маси. У майбутньому планується підвищити щільність енергії до 450 Вт·год/кг, що забезпечить на 80% більший запас ходу порівняно з традиційними батареями.
Твердотільні батареї мають низку переваг: вони менш схильні до перегріву та займання, що підвищує безпеку, а також підтримують швидшу зарядку.
Цікаві новини
Volkswagen Golf GTI отримає потужніший турбомотор і збереже бензинову версію
Honda City Drival: новий спортивний хетчбек із гібридною економічністю
Subaru тестує новітні керамічні твердотільні акумулятори на заводі Gunma
Xiaomi презентувала електричний кросовер YU7 із запасом ходу до 760 км та потужністю до 508 кВт
Rivian планує вихід на європейський ринок: Rivian R3 на фото й розширення інфраструктури
Історія першої Škoda Superb: відродження легенди
Останні новини
Розсекречено концепт Opel Corsa GSE: хетчбек прискорюється до 320 км/год
Volkswagen відмовляється від моди на футуризм задля практичності
Subaru тестує інноваційні твердотільні акумулятори на виробництві робото‑співробітників
Tesla впроваджує “режим низького енергоспоживання” для зменшення фантомного розряду
