Нова Mazda 6e 2025 року: електричний ліфтбек з запасом ходу до 552 км
Mazda офіційно представила четверте покоління моделі Mazda 6e, яка зазнала кардинальних змін. Нова Mazda 6e — це електричний ліфтбек із заднім приводом, що відрізняється обтічним клиноподібним дизайном та збереженням фірмового стилю передньої частини.
Автомобіль має довжину 4,9 метра та пропонує два варіанти силових установок:
-
Базова версія: електродвигун потужністю 258 к.с. та батарея ємністю 68,8 кВт·год, що забезпечує прискорення до 100 км/год за 7,6 секунди та запас ходу до 479 км.
-
Топова версія: електродвигун потужністю 245 к.с. з батареєю на 80 кВт·год, що дозволяє розганятися до 100 км/год за 7,8 секунди та проїжджати до 552 км без підзарядки.
Салон Mazda 6e оснащений цифровою панеллю приладів, 14,6-дюймовим сенсорним екраном та проекційним дисплеєм на лобове скло. Об’єм багажних відділень становить 330 літрів ззаду та 70 літрів спереду.
Стартова комплектація включає панорамний дах, електропривод сидінь, двозонний клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль, комплекс систем безпеки та аудіосистему Sony з 14 динаміками. Топова версія додатково пропонує оздоблення салону шкірою Nappa та деревом.
Вартість нової Mazda 6e в Європі становить від 44 900 до 46 500 євро.
Цікаві новини
Розсекречено концепт Opel Corsa GSE: хетчбек прискорюється до 320 км/год
Xiaomi презентувала електричний кросовер YU7 із запасом ходу до 760 км та потужністю до 508 кВт
BYD офіційно представив преміальний бренд Denza в Європі: перший електрокар — універсал Z9 GT
Tesla впроваджує “режим низького енергоспоживання” для зменшення фантомного розряду
Mercedes-Benz представила електричний седан CLA із запасом ходу до 792 км
Volkswagen відмовляється від стратегії «все на електрокари» та розширює модельний ряд
Останні новини
Розсекречено концепт Opel Corsa GSE: хетчбек прискорюється до 320 км/год
Volkswagen відмовляється від моди на футуризм задля практичності
Subaru тестує інноваційні твердотільні акумулятори на виробництві робото‑співробітників
Tesla впроваджує “режим низького енергоспоживання” для зменшення фантомного розряду