Tesla впроваджує “режим низького енергоспоживання” для зменшення фантомного розряду
Компанія Tesla представила нову функцію — “режим низького енергоспоживання”, завдяки якій зменшується витрата заряду акумулятора під час тривалої стоянки.
Навіть у припаркованому стані автомобіль споживає енергію, щоб підтримувати активними системи безпеки та комфорту, такі як Sentry Mode, очікування Summon Standby і інші. У моделях, які залишаються на кілька днів, наприклад в аеропортах, це може призвести до значного зменшення заряду акумулятора.
У режимі низького енергоспоживання автоматично відключаються такі функції:
- Sentry Mode
- Summon Standby
- Енергопостачання через розетки
- Підтримка харчування для аксесуарів
- Клімат-контроль та Camp Mode
- Заплановане прогрівання або охолодження
- Захист салону від перегріву
Під час зарядки деякі функції залишаються доступними: режим охорони та харчування аксесуарів працюють за будь-яких умов, а Camp Mode і клімат-контроль — лише на Supercharger.
Tesla зазначає, що навіть із цим режимом автомобіль продовжує споживати невелику кількість енергії для базового функціоналу та зв’язку з додатком. У холодну погоду розряд може бути швидчим.
Деякі власники вже випробували нову опцію. Один з них розповів: «Я використовую функцію hands‑free для відкриття багажника, тому замінив кнопку швидкого доступу й увімкнув режим низького енергоспоживання».
Ймовірно, цей режим — відповідь на реальні звернення користувачів. Один власник Cybertruck повідомив, що повернувся після подорожі й виявив значно розряджений акумулятор — через активні сплячі функції в автомобілі, який стояв кілька днів.
Цікаві новини
Volkswagen Golf GTI отримає потужніший турбомотор і збереже бензинову версію
Найкраща модель Mercedes-Benz: експерти визнали переможця серед седанів
Rivian планує вихід на європейський ринок: Rivian R3 на фото й розширення інфраструктури
BYD офіційно представив преміальний бренд Denza в Європі: перший електрокар — універсал Z9 GT
Subaru тестує новітні керамічні твердотільні акумулятори на заводі Gunma
Xiaomi презентувала електричний кросовер YU7 із запасом ходу до 760 км та потужністю до 508 кВт
Останні новини
Розсекречено концепт Opel Corsa GSE: хетчбек прискорюється до 320 км/год
Volkswagen відмовляється від моди на футуризм задля практичності
Subaru тестує інноваційні твердотільні акумулятори на виробництві робото‑співробітників
Volkswagen відмовляється від стратегії «все на електрокари» та розширює модельний ряд
