Xiaomi офіційно представила електромобілі SU7 та SU7 Max: нові конкуренти Tesla та Porsche
Xiaomi, китайський гігант технологій, який до цього часу асоціювався переважно з електронікою та гаджетами, офіційно увійшов у світ автомобільної індустрії. Перші електромобілі компанії, SU7 та SU7 Max, стали яскравою демонстрацією амбіцій Xiaomi, спрямованих на конкуренцію з такими лідерами ринку, як Tesla та Porsche.
Нові моделі відзначаються не лише елегантним дизайном, а й передовими технічними характеристиками. SU7 має запас ходу до 700 км на одному заряді завдяки інноваційній батареї, розробленій у партнерстві з CATL. Модель SU7 Max, яка представляє преміальний сегмент, пропонує додаткові опції, такі як автопілот четвертого рівня та можливість зарядки на 80% всього за 15 хвилин.
Xiaomi інтегрувала свої унікальні розробки у сфері штучного інтелекту в автомобілі. Наприклад, водій може керувати багатьма функціями через голосові команди, а також отримувати рекомендації щодо оптимального маршруту в режимі реального часу.
Вартість моделей буде варіюватися від 50 000 до 75 000 доларів, що робить їх доступними для більш широкого кола споживачів у порівнянні з конкурентами. Очікується, що продажі почнуться у 2025 році, спочатку на внутрішньому ринку Китаю, а потім і в Європі.
Цікаві новини
Офіційно представлена подовжена версія Tesla Model Y L для шести пасажирів
Porsche Taycan Turbo GT Weissach встановив новий рекорд розгону та зупинки
Xiaomi презентувала електричний кросовер YU7 із запасом ходу до 760 км та потужністю до 508 кВт
BYD офіційно представив преміальний бренд Denza в Європі: перший електрокар — універсал Z9 GT
Volkswagen Golf GTI отримає потужніший турбомотор і збереже бензинову версію
Honda City Drival: новий спортивний хетчбек із гібридною економічністю
Останні новини
Розсекречено концепт Opel Corsa GSE: хетчбек прискорюється до 320 км/год
Volkswagen відмовляється від моди на футуризм задля практичності
Subaru тестує інноваційні твердотільні акумулятори на виробництві робото‑співробітників
Tesla впроваджує “режим низького енергоспоживання” для зменшення фантомного розряду
